Hoppa till innehålletKAPU®
Prata med Niklas LehtiKontakt
Trafikplats Söörmarkku om natten: till höger lyser en KAPU-belysningsstolpe, och vägens dubbla gula mittlinje löper fram mot portalskyltarna för Pori och Söörmarkku.
Söörmarkku ovanifrån i skymningen: huvudvägen och dess ramper löper mot trafikplatsen under rader av tända belysningsstolpar.
Trafikplats Söörmarkku ovanifrån i skymningen: bron, ramperna och deras tända stolpar, en upplyst skulptur på grönytan mellan vägarna.

Den här stolpen är en av 100 000. Den här stolpen är en av 100 000.

Trafikplats Söörmarkku ovanifrån i skymningen: bron, ramperna och deras tända stolpar, en upplyst skulptur på grönytan mellan vägarna.
Punktfältet: 100 000 ljuspunkter i böjda linjer mot den mörkblå bakgrunden, en för varje KAPU-stolpe som installerats sedan 1994.
100 000+ installerade sedan 1994.
Samma fält där 6 000 av punkterna har blivit gula, en för varje registrerad påkörning av en KAPU-stolpe.
6 000+ registrerade påkörningar i verklig trafik.

Testet bakom dem

Var och en av de gula punkterna går tillbaka på ett verkligt krocktest, visat som det filmades.

Teststolpen har vikt sig ned från foten och ligger hel under den stillastående testbilen.
Testfoto, 20 oktober 2010.
Bildruta ur arkivfilmen från krocktestet: KAPU-HE-stolpen träffas av en testbil.
KAPU-HE, Tekniska högskolan i Helsingfors. Originalfilmen har gått förlorad; visas som den filmades. Uppladdad arkivkopia, ursprunglig upplösning 854 × 480 med 25 bilder per sekund, sekund 69 till 82 av filmen. Ingenting är skalat, utjämnat eller tillagt; den gamla Sähkö-Jokinen-logotypen är en del av dokumentet.
Den orange testbilen med stolpen under fronten och den gulsvarta testmarkeringen.
Testfoto DSC00030, originalstorlek 640 × 480.
Den nedvikta stolpen på testfältet, där några personer undersöker den.
Testfoto DSC00024, originalstorlek 480 × 640.

I samtliga fall har stolparna fungerat som planerat.

Tio vägar

4 940 KAPU-stolpar på tio namngivna vägar, en punkt för varje.

  1. VT7820Finland
  2. VT4740Finland
  3. Motorväg Stockholm710Sverige
  4. Keflavík–Reykjavík510Island
  5. Väg 86460Sverige
  6. Vilnius–Utena440Litauen
  7. Huvudväg Lojo380Finland
  8. VT3320Finland
  9. Ringväg Lahtis320Finland
  10. Vallentuna240Sverige

Stolpantal enligt referenslistan. Ritat som antal, inte som karta.

Prata med Niklas Lehti

KAPU-HE och KAPU-NE

KAPU-måttritningen: en konisk stålstolpe med enkelarm, på sitt fundament.

KAPU-HE

100, HE, 3

Stoppar bilen kontrollerat. För vägar med gång- och cykelbana, träd eller berg bakom stolpen.

Höjder 8 till 18 m. Säkerhetsklass för åkande 3 för stolparna på 8 m och 10 m.

KAPU-NE

100, NE, 2

Ger efter och låter bilen fortsätta med sänkt hastighet. För vägar där det inte finns något bakom stolpen.

Belysnings-, trafiksignal- och skyltstolpar. Trafiksignalstolpar 4 till 6 m, testade vid 35 km/h.

Vad en påkörning kostar

1,41 miljoner euro

Den samhällsekonomiska enhetskostnaden för en allvarlig personskada i vägtrafiken i Finland.

Ett dödsfall
2,84 miljoner euro
En lindrig personskada
85 000 euro

Källa: Traficom 2022, enhetskostnader för vägtrafikolyckor.

Dokument

Intyg och prestandadeklarationer, ett klick bort.

På finska, som bilder; var och en öppnas i en ny flik.

Niklas Lehti, exportchef på Sähkö-Jokinen.

Prata med Niklas Lehti

Exportchef +358 50 328 7446 niklas.lehti@sahkojokinen.fi

Skickas per e-post till Niklas Lehti och sparas bara för att kunna svara dig. Så hanterar vi uppgifterna

Förfrågningar på finska: Eetu Majalahti, försäljningschef.